スパカ・高級車トレンド情報局

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【アウディ R8 スパイダー】価格は2618万円!ついにR8が日本にて販売開始!!

   

アウディは、3月28日にフルモデルチェンジしたフラッグシップスポーツオープンモデルのR8スパイダーを6月6日より発売したため投稿します。

 

アウディ「R8 スパイダー」は、ドイツのベーリンガーホフにある専用工場で職人たちにより手作りされます。

アウディ「R8」
新型はクーペモデルと同様、ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップ スポーツであることをアピールしています。

 

エクステリアとしてはフロントに左右それぞれ37個ものLEDを備えたLEDマトリックスヘッドライトを標準装備し、LEDリアコンビネーションライトの間にハニカムグリルを装着することでクーペとは異なる表情を演出しました。

 

フレームにはアルミとカーボンファイバー強化プラスチック(CFRP)を組み合わせて総重量わずか208kgの新世代のアウディ スペース フレーム(ASF)を採用することにより、ねじれ剛性は先代モデルとの比較で50%改善しています。

遮音性に優れたソフトトップ
油圧電動式ソフトトップは遮音性に優れたクロス製で、フレームにはアルミニウムと鋳造マグネシウムを採用しました。

 

トップコンパートメントカバーはCFRP製となっており、重量は約44kgで、軽量化と低重心化を実現させた要因となっています。

 

開閉に要する時間は約20秒、時速50km以下であれば走行中の操作も可能です。


15ps向上したV10エンジン
キャビン後方に搭載されるエンジンは、最高出力540ps、最大トルク540Nm(55.1kgm)を発生する自然吸気の5.2リッターV型10気筒エンジンを搭載しました。

 

先代モデルと比較すると、5.2リッターV型10気筒エンジンで525psであったので、15psの向上が見られます。

 


ランボルギーニ「ペルフォマンテ」と比較
同じスポーツカーであるランボルギーニ「ペルフォマンテ」と比較してみると5.2リッターV型10気筒エンジンでありながら、最大出力が640psであるため、マフラーなどの違いもあると思いますが100psも劣っている、という感じです。

 

 

それでも15psも向上させたのですから、アウディの技術力がどんどん上がってきている証拠ですね。
燃費に関しては低負荷時にはエンジンの片バンクを休止させるシリンダーオンデマンド(COD)や、アクセルオフの際にエンジンを駆動系から切り離すコースティングモードを備え、高い燃費性能を実現したとのことです。

 

トランスミッションは7段ATで、駆動方式は4WDです。

価格

¥26,180,000

全国のAudi Spost26店舗にて販売されます。

エンジン性能の向上によって、パフォーマンスはもちろんのことながら、より走りがいのある車にモデルチェンジしましたね。

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